Prawidłowa pozycja podczas jazdy jest jednym z głównych czynników sukcesu podczas jazdy. Od tego zależy samopoczucie jeźdźca, jego bezpieczeństwo, wytrzymałość i oczywiście ilość przyjemności płynącej z wyprawy. W tym artykule przyjrzymy się wszystkim czynnikom, które mają wpływ na prawidłowe dopasowanie, a także nauczymy Cię, jak prawidłowo siedzieć na różnych typach rowerów.
Ten materiał jest dla Ciebie szczególnie ważny, jeśli jako rodzic próbujesz nauczyć swoje dziecko jeździć na rowerze. Jak mówią, łatwo jest uczyć - trudno się przekwalifikować!
Dowiedzmy się więc, jak prawidłowo siedzieć na rowerze podczas jazdy, aby nie przeciążać kolan i kręgosłupa.
Czynniki wpływające na prawidłowe dopasowanie
Prawidłowe dopasowanie na rowerze górskim (a także w mieście, na szosie czy dziecięcym) zależy od następujących parametrów:
- Wysokość siedzenia;
- Pozycja siodełka;
- Lokalizacja kierownicy;
Przyjrzyjmy się bliżej specyfice ustawiania każdego czynnika.
Jak obliczyć prawidłową wysokość siedzenia
Istnieje kilka sposobów na określenie prawidłowej wysokości siodełka, która decyduje o prawidłowej pozycji na rowerze dla dziecka i osoby dorosłej.
„Metoda pięty”
- Ustaw pedał płasko i szeroko równolegle do podłogi, połóż na nim piętę;
- Podnieś siodło tak, aby noga była całkowicie prosta;
- W tym przypadku miednica znajduje się dokładnie, nie przeważając w stosunku do danej nogi;
To najprostsza odpowiedź na pytanie „jaka jest właściwa pozycja dla dziecka na rowerze”. Niestety metoda nie jest idealna, gdyż nie uwzględnia indywidualnych aspektów organizmu i fizjologicznych cech budowy ciała. Jednak dla większości początkujących jeźdźców jest to całkiem znośne.
«109%»
- Stań twarzą do ściany, trzymaj nogi i kręgosłup tak prosto, jak to możliwe;
- Zaciśnij książkę między nogami, grzbietem do góry, podczas gdy książka powinna mocno opierać się o pachwinę (analogicznie do siodła, na które jeździec naciska całym ciężarem);
- Dotknij ściany grzbietem książki i zaznacz ten punkt;
- Zmierz odległość od punktu do podłogi;
- Jest to optymalna wysokość siodełka dla danej osoby. Jest mierzona od spodu osi pedału do siedzenia i wynosi około 109% odległości pachwiny do podłogi. Sprawdź to!
Istnieje wiele technik, wykresów, wzorów i tabel służących do obliczania prawidłowego dopasowania roweru szosowego. Jest nawet specjalne urządzenie - goniometr, który mierzy kąt kolana na dole obrotu pedału (optymalny kąt to 25-35%). Jednak w praktyce wielu trenerów stosuje obecnie opisaną powyżej metodę obliczeń „książkowych”.
"Uniwersalny"
To najprostszy sposób na obliczenie prawidłowej wysokości siodełka roweru.
- Usiądź na rowerze i oprzyj się o ścianę lub dowolny słupek;
- Umieść piętę na pedale i ustaw go w najniższym punkcie skoku;
- Noga powinna być lekko ugięta w stawie kolanowym;
- Najczęściej ta wysokość wystarcza do mierzenia jazdy na nartach w mieście. Jeśli planujesz daleką wyprawę, lepiej nieco obniżyć siodełko.
Siedzenie w zależności od pozycji siedzenia
Wiemy więc, jak obliczyć prawidłową wysokość siedziska, teraz porozmawiajmy o jego położeniu.
Najczęściej ten parametr jest rozpatrywany indywidualnie. Co najważniejsze na etapie zakupu upewnij się, że siodło pasuje do Twojego, przepraszam, „papieża”. Są siedzenia wąskie, szerokie, twarde i miękkie. Asortyment i różnorodność zachwycą dziś każdego kupującego. Wypróbuj wszystkie siodełka bezpośrednio w sklepie, aby znaleźć te najwygodniejsze.
A teraz o sytuacji. Początkowo siedzisko jest zawsze montowane ściśle poziomo do podłoża. W trakcie jazdy możesz dostosować go do swoich najwygodniejszych odczuć.
Pamiętaj, że jeśli interesuje Cię prawidłowe siedzenie na rowerze górskim (teren z dużą liczbą podjazdów), nosek siodełka jest lekko obniżony. Jeśli częściej jeździsz na terenach z dużą liczbą zjazdów, siodełko jest lekko uniesione. Do jazdy miejskiej, gdzie dominują płaskie powierzchnie, siodełko można ustawić poziomo.
Prawidłowe dopasowanie w zależności od położenia kierownicy
Geometria kierownicy ma duży wpływ na rozkład masy podczas jazdy. Dla prawidłowego dopasowania na rowerze miejskim istotną rolę odgrywa wysokość kierownicy, która jest ustawiana, podobnie jak w przypadku pozycji siodełka, indywidualnie.
- Wysokie podniesienie kierownicy zmniejszy nacisk na dłonie, ale stracisz też zręczność podczas obsługi. Ta opcja nie nadaje się do jazdy na rowerze górskim, ale jest idealna do jazdy po mieście lub na autostradzie;
- Jeśli opuścisz kierownicę nisko, ręce będą bardziej zmęczone, ale sterowanie będzie tak ostre, jak to tylko możliwe. Ta opcja jest preferowana w przypadku rowerów górskich lub stuntowych.
- Zwróć uwagę na prawidłowe dopasowanie dłoni do kierownicy: łokcie są lekko ugięte (do 140 °) i rozstawione. Nadgarstki nie są skręcone, nie patrzą ani do tyłu, ani do dołu, ani do przodu.
Możliwe błędy lądowania
Czasami, nawet jeśli zorientowałeś się, jak usiąść i jeździć na rowerze górskim i prawidłowo wyregulować siodełko i kierownicę, nadal czujesz się nieswojo. Dzieje się tak, ponieważ każda osoba jest indywidualna. Przyjrzyjmy się najczęstszym objawom:
- Jeśli twoje ręce stają się zdrętwiałe, oznacza to, że twoja waga mocno przesuwa się do przodu;
- Jeśli twoje nogi są zdrętwiałe, masz bardzo wąskie siodło, które naciska na naczynia;
- Jeśli bolą cię kolana, siedzenie jest za nisko.
Dlaczego prawidłowe dopasowanie jest tak ważne i na co wpływa?
Oczywiście zdrowie i komfort jeźdźca. Oto lista powodów, dla których warto zachować prawidłowe dopasowanie:
- Od tego zależy produktywność i efektywność jazdy, szczególnie jeśli musisz pokonać długi dystans;
- Dopasowanie wpływa na zdrowie stawów kolanowych. Zapytaj dowolnego zawodowego rowerzystę, a potwierdzi, że to kolana najszybciej tracą zdrowie podczas intensywnej jazdy;
- Niewłaściwe siedzenie prowadzi do szybkiego zmęczenia i utraty wytrzymałości;
- Obciąża również kręgosłup, dolną część pleców i szyję.
- Przy prawidłowej postawie będziesz oddychać łatwo i równomiernie, uzyskasz wystarczającą ilość tlenu i nigdy nie będziesz zadyszać.
- Oznacza to, że układ sercowo-naczyniowy nie będzie przeciążony, a tętno zawsze będzie w strefie komfortu.
Następnie porozmawiamy o cechach prawidłowego dopasowania w rowerach różnych typów: górskich, drogowych, miejskich i dziecięcych.
Lądowanie na rowerze górskim
Jeśli spojrzysz na prawidłowe dopasowanie na rowerze górskim, a także na zdjęcia rowerzystów, zobaczysz niskie położenie kierownicy. W tym samym czasie kierowca praktycznie opiera się klatką piersiową na kierownicy. Nawiasem mówiąc, siodełko znajduje się 5-10 cm nad kierownicą.
Minimalizuje to uszkodzenia spowodowane oporem powietrza i pozwala osiągnąć najwyższą prędkość. To lądowanie przyczynia się do lepszej kontroli, sportowiec porusza się bardziej zwinnie i agresywnie. Jednak narciarstwo górskie nie zawsze oznacza duże prędkości.
Czyli prawidłowa pozycja rowerzysty na rowerze górskim - ciało jest lekko pochylone do przodu, siodełko podniesione do poziomu kierownicy (+/- 5 cm), podczas pedałowania nogi są maksymalnie wyprostowane. Fotel najlepiej ustawić poziomo.
Lądowanie na rowerze szosowym
Porozmawiajmy teraz o odpowiednim dopasowaniu do roweru szosowego - co powinno być?
Wskazane jest ustawienie siodła w takiej odległości, aby noga była lekko ugięta pod kątem (metoda 109 stopni lub uniwersalna). Ustaw siodełko poziomo, a podczas jazdy słuchaj swoich uczuć - możesz chcieć lekko unieść lub przechylić nos. Jazda po autostradzie zakłada płynną i mierzoną jazdę ze stałą prędkością.
Z reguły na takiej ścieżce rzadko można spotkać wyboje i doły, więc nie ma sensu mocno opuszczać kierownicy, dla zwinności w prowadzeniu nie ma. Najbardziej optymalna wysokość kierownicy w rowerze szosowym to kąt między barkiem a tułowiem wynoszący około 90 °.
Lądowanie rowerów miejskich
W mieście ludzie jeżdżą spokojnie, miarowo, bez pośpiechu. Nie pokonują przeszkód na ziemi, nie przekraczają norm prędkości, nie dążą do pokonywania dużych odległości. Charakterystyczną różnicą między pozycją siedzenia w rowerze miejskim jest wyprostowany tył i wysokie ułożenie dłoni na kierownicy. W tym przypadku kąt między korpusem a podłożem wynosi praktycznie 90 °.
Dlatego do jazdy na rowerze miejskim kierownica musi być podniesiona ponad siodełko o co najmniej 10 cm, a wysokość siodełka regulowana jest metodą uniwersalną. Zaleca się ustawienie siedzenia w pozycji poziomej. Prawidłowe ułożenie nóg podczas jazdy na rowerze miejskim to lekkie ugięcie w stawie kolanowym na dole skoku pedału.
Prawidłowe dopasowanie na rowerze dziecięcym
Co powinno być dobrze dopasowane do rowerka dziecięcego, omówmy również ten temat. W końcu od tego zależy bezpieczeństwo dziecka na drodze. Oto główne zasady, których należy przestrzegać:
- Wysokość siodełka powinna być taka, aby dziecko mogło w każdej chwili dotknąć powierzchni obiema stopami (lub skarpetkami);
- Odległość od górnej belki ramy do pachwiny nie powinna być mniejsza niż 6 cm;
- Prawidłowa pozycja kierownicy w rowerze dziecięcym jest nieco wyższa niż siodełko, a ciało dziecka pochyla się lekko do przodu.
Odpowiadając na pytanie „jak prawidłowo jeździć na rowerze dla dziecka” pamiętajmy o najważniejszej rzeczy: fotelik dziecięcy jest zawsze nieco wyższy od fotelika osoby dorosłej, dzięki czemu dziecku łatwiej i wygodniej jest obserwować drogę.
Podsumowując, chciałbym ponownie podkreślić znaczenie prawidłowego dopasowania osoby dorosłej i dziecka na rowerze. Pomyśl o swoim zdrowiu, bezpieczeństwie i komforcie. Nie słuchaj sąsiada ani „doświadczonego” przyjaciela - słuchaj swoich uczuć. Ciało nie będzie oszukiwać! Ze swojej strony musisz po prostu zrozumieć, za co odpowiada ten lub inny czynnik i dostosować go do swoich indywidualnych cech.
